Por: Museu da Pessoa, 3 de julho de 2003

José Félix da Silva Riscado

Esta história contém:

José Félix da Silva Arriscado, nascido em Campos, Rio de Janeiro, em 13 de setembro de 1952, possuía formação em escola técnica antes de ingressar na Petrobras em 2 de junho de 1980, via concurso, após um curso na Bahia. Ele iniciou sua carreira em Belém como auxiliar técnico de fluido de perfuração (lama), função que exerceu até 1984, quando mudou para a área de revestimento e cimentação de poços, preparando-os para a produção.

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IDENTIFICAÇÃO Meu nome é José Félix da Silva Riscado. Nasci em 3 de setembro de 1952, na cidade de Campos, Estado do Rio de Janeiro. INGRESSO NA PETROBRAS Ingressei na Petrobras, em 2 de junho de 1980. Fiz o curso na Bahia e depois fui deslocado para Belém, onde iniciei minha carreira, como auxiliar técnico de fluidos de perfuração. Tinha feito uma escola técnica e o concurso apresentou a oportunidade. Tinha alguma indicação, de que seria um bom negócio trabalhar. Eu gostei da função. Fui auxiliar técnico de fluidos de perfuração até 1984, quando mudei para trabalhar, com revestimento em cimentação. TRAJETÓRIA PROFISSIONAL Fazia fluidos para a perfuração, popularmente chamada lama. O fluido é que faz o carreamento do cascalho, do fundo do poço até a superfície. É um fluido especial, com diversos produtos químicos, que fazem a diferença de viscosidade para carreamento do cascalho e, também, manter a parede do poço estável, durante a perfuração. Quando cheguei aqui, em 80, tinham os postos de gás lá no Alto Juruá. Estão fechados, inclusive. Quando descobrimos aqui o primeiro Ruc 1, eu estava presente, também. A segunda atividade que eu passei a exercer foi, após treinamentos em 83, 84, fazer revestimento, revestir poço e cimentar. Esse é um trabalho muito bonito, que exige bastante dedicação e atenção. Fiquei exercendo essa função. até os dias de hoje. Só que, atualmente, estamos com pouca perfuração. Então, aproveitamos outras atividades, ligadas à produção de completação de poços. PROCEDIMENTOS DE TRABALHO Fazia o poço até o fim. A gente revestia, colocava para produzir, entregava para produção. Depois de revestido, a gente canhoneia, quer dizer, fura o revestimento, a parte de revestimento de cimentação e o poço vem a produzir. Aí, tem uma série de equipamentos, que são colocados para dar segurança, como válvulas que são colocadas dentro de furo, cá em cima, para manter sempre sob controle. A parede do poço, depois de revestido - o revestimento tem uma cimentação, para depois ter o poço em si - a gente tem que canhonear. Tem um equipamento que desce e, popularmente dizendo, atira-se e perfura o revestimento e a formação e aí, o petróleo vem. Você delimita aquela área que vai canhonear. Canhoneio são furos, que são abertos na parede do revestimento, para colocar a formação em contato com o interior do poço. UNIDADE - UN-BSOL Estamos estimando que, no ano que vem, vamos voltar a perfurar. Tem poços aqui, em que a gente vai fazer um trabalho muito bonito. Esse poço está parado e a gente vai cortar uma parte dele, uma parte do revestimento. Recuperar, direcionar, sair daquele fundo e fazer um poço inclinado, para ir buscar uma outra formação. Uma parte, por que é caro. Normalmente, é muito caro um poço de petróleo. E a gente quer aproveitar, pelo menos, uma parte desse poço. Gosto bastante do que faço. Estou bem integrado, gosto dos companheiros de trabalho, todo o tempo aqui. É uma vida aqui dentro, 23 anos nessa área, eu vi fazer tudo aqui. Quando cheguei era barro. Acompanhei a construção todinha, quer dizer, acompanhava de 14 dias, que a gente está aqui, outros 14, folga. Quando voltava já encontrava alguma coisa, pequenas modificações. que vem ocorrendo. E hoje, está uma cidade isso aqui. Muito bonito, inclusive. Ajudamos a construir aqui, desde o início. O primeiro poço que furamos, viemos de helicóptero. Nem sonhava ter aeroporto, nem nada. Aí, vínhamos de uma cidade chamada Caraoari, descia lá de avião e vínhamos de helicóptero para cá. Depois a balsa atracou aqui, no porto Urucu, e já começava a rasgar as primeiras estradas. Aí fizemos vários poços, mas o primeiro descoberto foi Ruc 1. A gente veio de helicóptero e estava necessitando encontrar óleo, para começar o desenvolvimento e fazer esse sistema, que temos aí. Antes tinha muito gás. Próximo à cidade, gás tem muito valor, mas aqui não tem valor. Naquela época, inclusive, não tinha como a gente levar esse gás. Era um investimento muito alto. Hoje já temos como levar o gás, através de embarcações, mas na época não se pensava nisso. Era praticamente inviável levar daqui para São Paulo, para os grandes centros. Essa é a segunda razão. Então, quando encontramos óleo foi bastante saudável, porque a alegria veio. Toda vez que acha óleo, a esperança é que a gente tem mais trabalho. E mais trabalho é aquela busca, que a gente sempre quer encontrar, fazer com que a Empresa cresça também. Tivemos comemoração. Os primeiros testes indicavam que era bom, mas não o que seria o campo hoje, um óleo muito bom. Naquela época, os testes eram feitos com pessoas, com umas firmas contratadas. Me lembro bem, que um senhor colombiano, se não me engano, que estava aqui, dizia: “não, é assim, assado”. Na minha vida, aqui dentro da Empresa, eu ainda não tinha visto. Tinha muito gás, mas quando passava a vir óleo é uma alegria. A gente comemorava com os colegas: “pô, agora que está bom... mais poços, mais poços”. Tinha bastante sonda aqui, na época. Quando tem bastante trabalho, é melhor ainda. Foi aqui que vi, pela primeira vez, o petróleo jorrar. Quer dizer, eu via petróleo quando estava estagiando na Bahia, mas o poço já tava produzindo. E a gente está nessa luta aí, desde 80. RELAÇÕES DE TRABALHO História ligada à pessoa, coisa da gente, têm várias. Uma seqüência enorme. Uma que é interessante. Vale lembrar, que o meu sobrenome é Riscado. Eu fui fazer uma missão, assim que eu cheguei. Ninguém me conhecia e, na época, lá no aeroporto de São Luís, ficava um senhor, administrativo, que fretava avião para nos mandar para uma região, Barreirinhas. Nós estávamos com sonda lá e eu fui para uma missão. O rapaz, que estava na cidade recebeu, através de sinais de telegrafia, a lista do pessoal e falava José Félix da Silva Riscado. Aí, ele pensou que estava riscado e liberou o avião. Quando cheguei lá no aeroporto, ele falou assim: “não, rapaz, não vai. Como você vai? O cara passou na lista que você não ia, olha aí”. Aí, já tinham liberado e eu fui só à tarde. Aí começou o motivo de brincadeira. Hoje essa pessoa até, recentemente, faleceu. Agora, outras situações, de colegas, têm inúmeras. Tem gente já escrevendo livros, disso aí. Tem um camarada, que trabalhava aqui com a gente e morava em São Luís. Ele saia de casa de ônibus, vinha até Belém, a base era em Belém. De Belém pegava o avião para cá. Ele aposentou. Ele tinha uma namorada pelos caminhos, e continuou viajando. Dois anos depois, a sogra dele morreu, a mulher liga para cá para procurar pelo cara. Disseram: “não, esse cara saiu, já está aposentado”. “Não, senhor, não pode. Ele viajou semana passada”. A hora que foi descobrir, era essa. O cara continuou viajando, mas só para casa da namorada. Ele passava 14 dias na casa da namorada e folgava os outros, em casa. São pequenas coisas, muitas histórias, que talvez até interesse contar. Alguém está contando isso em livro. Já tem quem esteja escrevendo. Talvez lá fora não interesse a ninguém, mas aqui dentro, a gente que conhece como o petroleiro trabalha no cativeiro, porque isso é um cativeiro, um mundo à parte, diferente. E a gente vai coletando, conversa com um: “pô, você conhece fulano? Fulano fez isso, fez aquilo”. E a gente vai associando, tem várias histórias desse tipo.

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